Previa: Salão do automóvel de Tóquio 2007

A 40ª edição do Salão Automóvel de Tóquio tem início no dia 27 de Outubro. O tema do salão deste ano é «Catch the News, Touch the Future» "Pegue as novidades, Toque o Futuro" tradução livre O evento ocirrerá no Centro de Exposições Makuhari Messe e a exposição . A organização anuncia a participação de 241 empresas de 11 países e 520 veículos (automóveis esportivos, comerciais e motocicletas), dos quais 168 serão novidades: 71 mundiais e 97 destinados ao mercado japonês. A mostra nipónica se encerra no dia 11 de Novembro. Confira aqui no blog durrante o evento fotos e comentarios sobre o salão.

Reveladas as primeiras imagens do novo Lancer Evo X

Finalmente a Mitsubishi revelou as primeiras imagens do novo Lancer Evolution, modelo cuja apresentação ao público deverá acontecer no Salão de Tóquio, que abre suas portas no dia 27 de Outubro.

O Evolution terá um motor 2.0 turbo de 295 cv e a caixa de dupla embraiagem Twin Clutch SST conta com três modos de funcionamento: Normal, Sport e S-Sport. O carro ainda conta com o sistema de tracção Super All Weel Control (S-AWC) incluindo controle ativo de estabilidade, diferencial ativo e controle activo de curvas, alem de um novo ABS preparado para uma condução mais agressiva.

O Mitsubishi Evolution deverá ser importado para terras tupiniquins em Setembro de 2008.

Quase um terço dirige sem carteira no País

Uma pesquisa de âmbito nacional mostrou que 30% dos maiores de 18 anos dirigem automóveis sem possuir habilitação. Entre aqueles que ainda não completaram essa idade, 12% disseram que costumam sair com carro no trânsito. No caso de motociclistas, 61% dos maiores de 18 anos não têm habilitação. A maior agravante é que 15% das pessoas ouvidas, entre 16 e 17 anos, afirmaram dirigir motos. A pesquisa foi realizada pelo Ibope e ouvindo mil jovens de 16 a 25 anos.
"É um dado alarmante", considerou a pedagoga paulista Nereide Tolentino, coordenadora da pesquisa. Segundo ela, tão preocupante quanto esse dado é o fato de que os jovens, sobretudo os que estão dirigindo irregularmente, contam com a "anuência da comunidade familiar". Apenas 10% declararam ter aprendido a dirigir com instrutores qualificados. A grande maioria aprendeu com os pais, familiares ou amigos, sem passar pelos Centros de Formação de Condutores.
Fonte

Ex-campeão mundial de rali Colin McRae morre

O ex-campeão mundial de rali Colin McRae morreu ontem em um acidente de helicóptero nas proximidades da localidade de Lanark, no sul da Escócia, embora ainda seja preciso fazer a identificação dos corpos. McRae estava acompanhado de seu filho de cinco anos e dois amigos.

Colin McRae, pai de dois filhos, venceu o Campeonato Mundial de Rali em 1995 com um Subaru, transformando-se no primeiro britânico a conquistar esse campeonato. Ele ainda ficou em segundo lugar em 1996, 1997 e 2001.

O mais rapido do mundo!

É oficial, o Ultimate Aero TT é o carro mais rápido do mundo! Com um motor V8 de fabricação própria, dois turbos e 6.345 cm³, que rende exatos 1.199 cv e 151,3 kgm de torque, o modelo, que pesa meros 1.247 kg e tem coeficiente aerodinâmico de 0,357, chegou à máxima de 413,83 km/h, ainda distante dos 439 km/h de máxima estimada, mas suficiente para colocar o Ultimate Aero TT no topo da lista. Mesmo com este feito, o critério do Guinness não é a velocidade mais alta do teste, mas sim a média. O carro tem de registrar duas passadas em uma mesma pista no período de uma hora. Isso é feito para evitar que vento a favor influencie, por exemplo. Como a segunda passada do Ultimate Aero TT foi de 409,71 km/h, o recorde ficou em 411,76 km/h.
A melhor parte do supercarro é seu preço: US$ 654,5 mil, coisa de R$ 1,36 milhão, sem o peso dos impostos. Comparado ao Veyron, o carro mais caro do mundo (US$ 1,25 milhão, ou R$ 2,6 milhões), é uma pechincha. A ruim é volume de produção. Nos próximos dois anos, serão feitas só 24 unidades, apenas uma por mês. Mal de carro forte. como o carro de produção em série mais veloz do mundo, a SSC colocou ontem seu único modelo, o Ultimate Aero TT (Twin Turbo)
fonte: supercars

O mais novo Renault

A Renault apresenta hoje o Sandero, carro que será fabricado no Brasil e que começa a ser vendido em dezembro. Primeiro carro mundial da Renault a ser produzido inicialmente fora das bases da empresa na Europa, o Sandero é um hatch compacto de quatro portas, desenvolvido a partir da moderna plataforma B0.
O Sandero estará disponível em três opções de motorizações bicombustível: as já conhecidas 1.0 e 1.6 litro, ambas 16V Hi-Flex (utilizadas nos modelos Clio e Logan, por exemplo) e o novo propulsor 1.6 8V Hi-Torque bicombustível, inédito na gama Renault no País, o carro mede 4,2 metros de comprimento e o porta-malas tem capacidade para 320 litros.O Sandero é o quarto lançamento da Renault no Brasil e faz parte do plano "Contrato 2009", que prevê a chegada de mais dois modelos ao País nos próximo dois anos.

fonte:maxxpress

o Podium é do Palio, mas por quanto tempo?

O Palio venceu o Gol em agosto e a diferença foi grande, 2.381carros, conforme os dados preliminares do Renavam. Sabe o que significa o Gol perder o primeiro lugar no ranking mensal para o seu principal concorrente? Depois de 20 anos como líder absoluto? Nada. Não significa nada.
Não se trata do início de uma derrocada, nem mesmo de um acidente de percurso. A queda de vendas estava prevista, foi planejada, porque a produção foi interrompida na fábrica de Taubaté para a adaptação da linha de montagem para o modelo novo, que chega em janeiro.
A produção voltou ao normal no final do mês passado e ainda foi ampliada, de 750 para 940 unidades/dia. Como a produção da unidade de São Bernardo também aumentou, o volume de Gol subiu de 1.100 para 1.426 por dia.
A Fiat portanto deve saborear com intensidade a liderança do Palio, que deve durar apenas este mês. Uno, Fox e Celta disputam a terceira posição.
O Uno levou a melhor este mês, com 13.477 unidades, o Fox vendeu 12.736 e o Celta 12.383. Destaque para o Siena, que continua com excelente desempenho: fechou o mês com 9.333 unidades vendidas.

No seu primeiro mês cheio de vendas o Logan, da Renault, vendeu 2.114 unidades, ficando na 32º posição no ranking.

fonte:AutoInforme

Grupo PSA quer lançar 12 novos modelos no Brasil até 2010

O presidente mundial da PSA Peugeot Citroën, Christian Streiff, apresentou as estratégias do grupo para o período 2010-2015. Para 2010 os objetivos são recuperar o crescimento e a rentabilidade, ultrapassar 4 milhões de veículos vendidos e consolidar a sua posição de número 1 em termos de carro ecológico. Sua ambição para 2015 é a de ser o grupo mais competitivo na Europa. O grupo ambiciona uma margem operacional entre 5,5% e 6% do faturamento em 2010 e depois um crescimento contínuo da margem, que deve ficar entre 6% e 7% em 2015.

No Mercosul o grupo pretende no futuro comercializar 400 mil veículos, dobrando de tamanho. No Brasil, onde comercializa automóveis das duas marcas, o objetivo do grupo é estar entre os quatro grandes líderes da indústria automotiva. Para tanto, o grupo promete lançar 12 modelos completamente novos até 2010, reforçar a rede de concessionárias de cada uma de suas marcas, gerar rapidamente novas capacidades industriais, aumentar a participação das compras locais e fortalecer localmente as atividades de pesquisa e desenvolvimento.

Na China o grupo tem, para 2015, a ambição de ser atingir a marca de 1 milhão de veículos comercializados. Nessa perspectiva, o grupo estuda uma nova unidade industrial com seu parceiro Dongfeng Motor em 2010, pretende rejuvenescer as gamas Peugeot e Citroën e lançar 12 novos modelos. Está sendo realizado um estudo de viabilidade de uma joint venture com a montadora chinesa Hafei, o que permitiria ao grupo ter uma terceira fábrica no sul do país.

Kombi completa 50 anos no Brasil

Nascida na Alemanha em 1950, a Kombi foi lançada no Brasil dia 2 de setembro de 1957, sendo o primeiro carro fabricado em território brasileiro.

A perua teve a produção inicial na fábrica da Volkswagen em São Bernado do Campo, que ainda estava por terminar as obras, inaugurada somente dois anos após.
A Kombi foi também a pioneira nas exportações da Volkswagen do Brasil e chegou a 92.915 unidades vendidas em 100 países.
Em 50 anos foram produzidas 1.383.557 unidades e nunca perdeu a liderança em seu segmento. No mercado interno foram vendidas de 1957 até julho de 2007 1.290.502 unidades.
O holandês que projetou a Kombi, na década de 1940, tinha como objetivo unir o conjunto mecânico do Fusca com os atributos de um veículo de carga leve. No início da produção tinha índice de nacionalização de 50% e motor de 1.200 cc. Em 1975 ganhou motor 1600cc. Em 1981 veio o propulsor a diesel de 1.6 litros refrigerado a água, nas versões picape e furgão. E no ano seguinte passou a ser equipada com motor a álcool. Em 2005 recebeu motor 1.4 8V flex. Hoje tem quatro versões: Standard (nove passageiros), Furgão (dois ou três passageiros), Lotação (12 passageiros) e Escolar (15 passageiros). A Volkswagen continua produzindo 90 unidades do veículo por dia.

Laçamento: Vectra GT

A General Motors do Brasil lança hoje o Chevrolet Vectra GT em Trancoso, na Bahia. O modelo chega por preços a partir de R$ 59.990 e concorre com veículos como Peugeot 307 2.0 e o Volkswagen Golf 2.0. Traz de série equipamentos como airbags para motorista e passageiro, vidros, travas e espelhos retrovisores elétricos, alarme, direção hidráulica, rodas de liga leve aro 16 e ar-condicionado com controle digital (basta regular a temperatura desejada). O motor é Flexpower 2.0 com potência entre 121 cv (cavalos) se abastecido com gasolina e 128 cv com álcool. É ainda o primeiro nacional a oferecer navegador por GPS de série em todas as versões. "Trata-se de um navegador Visteon adaptado", afirmou o diretor de marketing da GM, Samuel Russell. Sensor de chuva e freios ABS (antitravamento) fazem parte do pacote de opcionais. "Quisemos aproveitar o cresciemnto do mercado para entrar no segmento de hatches top de linha, em um segmento acima dos R$ 55 mil." Há ainda a versão GT-X , por R$ 68.990, que recebe também, além dos itens da versão GT, antena "shark" (que imita barbatana de tubarão), toca-CDs com leitor de MP3 e controles no volante, computador de bordo, controlador de velocidade, espelhos retrovisores escamoteáveis, protetor de soleira de alumínio e rodas de 17 polegadas. Sobre o preço estar mais alto do que a versão Expression do Vectra sedã, que sai por R$ 55.990, Marcos Munhoz, diretor-geral de marketing e vendas da GM, explica: "São perfis diferentes. O Vectra sedã é um carro mais familiar. O GT é para pessoas jovens, mas solteiras, de bom poder aquisitivo".
fonte: Interpressmotor
Em breve novas informações sobre o Vectra GT e varias fotos.. Agrardem