A perua teve a produção inicial na fábrica da Volkswagen em São Bernado do Campo, que ainda estava por terminar as obras, inaugurada somente dois anos após.
A Kombi foi também a pioneira nas exportações da Volkswagen do Brasil e chegou a 92.915 unidades vendidas em 100 países.
Em 50 anos foram produzidas 1.383.557 unidades e nunca perdeu a liderança em seu segmento. No mercado interno foram vendidas de 1957 até julho de 2007 1.290.502 unidades.
O holandês que projetou a Kombi, na década de 1940, tinha como objetivo unir o conjunto mecânico do Fusca com os atributos de um veículo de carga leve. No início da produção tinha índice de nacionalização de 50% e motor de 1.200 cc. Em 1975 ganhou motor 1600cc. Em 1981 veio o propulsor a diesel de 1.6 litros refrigerado a água, nas versões picape e furgão. E no ano seguinte passou a ser equipada com motor a álcool. Em 2005 recebeu motor 1.4 8V flex. Hoje tem quatro versões: Standard (nove passageiros), Furgão (dois ou três passageiros), Lotação (12 passageiros) e Escolar (15 passageiros). A Volkswagen continua produzindo 90 unidades do veículo por dia.
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